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양기대, 국토부서 1인시위…“신천~하안~신림선 제5차 국가철도망 반영해 달라”_我的网站

回家的诱惑

A | 26일 양기대 전 국회의원이 국토교통부 청사 앞에서 ‘신천~하안~신림선 제5차 국가철도망 구축계획 반영하라’는 피켓을 들고 1인시위를 하고 있다. 양 전 의원 측 제공 재선 광명시장을 지낸 양기대 전 국회의원이 국토교통부 제5차 국가철도망 구축계획에 신천(시흥)~하안(광명)~신림(관악) 지하철 노선을 반영해달라고 촉구했다. 양 전 의원은 26일 국토부 청사 앞에서 ‘신천~하안~신림선 제5차 국가철도망 구축계획 반영하라’는 피켓을 들고 구호를 외치며 1인시위를 벌였다. 그는 “광명시민들이 오랫동안 요구해 온 신천∼하안∼신림선이 이번 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 포함돼야 한다는 절박한 마음을 정부에 전달하기 위해 직접 행동에 나섰다”고 밝혔다. 양 전 의원에 따르면 현재 광명시는 곳곳에서 대규모 재건축·재개발 사업이 진행돼 도심 교통 혼잡이 갈수록 심화하는 상황이다. 특히 하안동 일대는 서울로 직결되는 지하철 노선이 없어 주민들이 출퇴근 시간마다 극심한 불편을 겪고 있다. 여기에 향후 광명·시흥 3기 신도시가 조성되면 인구와 교통 수요가 대폭 늘어날 것으로 예상돼 교통난은 더욱 심각해질 전망이다. 도로 확충만으로는 한계가 뚜렷한 만큼, 광명과 서울을 잇는 새로운 철도망 구축이 시급하다는 것이다. 국토부는 이르면 9월 제5차 국가철도망 구축계획을 발표할 예정이나 신천~하안~신림선의 반영 여부는 아직 불투명하다. 국가철도망 구축계획은 중장기 철도 건설의 기본 방향이자 사업 추진의 근거인 만큼, 이번 계획에 반영되지 않으면 사업 추진이 장기간 지연될 수밖에 없다. 양 전 의원은 “광명시민들이 한마음으로 구로차량기지 광명 이전을 막아냈던 것처럼, 이번에도 광명시장과 국회의원, 시의회가 앞장서고 시민들이 힘을 모아 신천∼하안∼신림선의 국가철도망 구축계획 반영을 반드시 관철해야 한다”고 했다. 이어 “신천∼하안∼신림선은 광명과 시흥, 서울 서남권을 연결하고 수도권의 교통망을 한 단계 발전시키는 광역교통 인프라”라며 “정부가 광명시의 현재와 미래 교통 수요를 종합적으로 고려해 전향적인 결정을 내려야 한다”고 강조했다. 끝으로 양 전 의원은 “광명의 미래 교통 수요를 감안한다면 신천∼하안∼신림선은 더 이상 미룰 수 없는 사업”이라며 “정부가 시민들의 목소리에 귀 기울여 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해 주기를 촉구한다”고 말했다.。英特尔寻找新CEO的工作已经进行了六个多月，但到目前为止还没有找到合适的人选。彭博社今天援引知情人士的话说，英特尔计划在未来10天内做出决定。英特尔去年6月宣布，其首席执行官布莱恩·克萨尼奇（BrianKrzanich）已辞去首席执行官和董事职务。英特尔当时在一份声明中称，Kozaki与英特尔员工有“双向关系”，这违反了英特尔的公司政策。随后，英特尔启动了新CEO的选拔。知情人士今天表示，英特尔已经筛选出一些候选人，但也遭到了一些候选人的拒绝。在这个过程中，英特尔也失去了一些优秀的人才，因此英特尔现在正在重新评估一些以前的候选人，这将延长整个选拔过程。最近，英特尔董事长安迪•布莱恩特（Andy Bryant）告诉员工，英特尔可能会选择一位“非常规”的候选人，这意味着新的首席执行官可能来自公司外部，而不是内部。无论谁最终获胜，都将掌管一家历史悠久、市场竞争激烈的公司。新的首席执行官将不得不说服投资者，英特尔在半导体行业失去领导地位不会剥夺公司在利润丰厚的半导体市场的市场份额。此外，他或她必须履行公司的承诺，通过赢得PC和服务器芯片市场以外的订单来维持增长。